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為無錫哈氏合金管行業帶來生機

來源:無錫森淼特鋼 發布時間: 2015/1/12 8:45:37 【返回上一步】
本頁關鍵詞:無錫哈氏合金管

無錫哈氏合金管行業帶來生機
         2014年,除了鋼材出口大增外,中國企業包括列車在內的鐵路裝備出口也是風生水起。研究員表示,鐵路機車、車輛配套部件和與鐵路建設相關的裝卸車、推土機、叉車、建筑機械、鑿巖機械、挖掘機械等工程機械裝備所需的鋼材,主要是不銹鋼和各類優特鋼,如軸承鋼、彈簧鋼、齒輪鋼、工模具鋼等,用量也將大幅增加,這對緩解國內無錫哈氏合金管行業產能過剩的作用均有一定作用。

          分析師認為,中國高鐵走出去是解決國內無錫哈氏合金管產能過剩的一劑良方。國外許多地區在未來引進中國高鐵同時,一方面會帶動國內鋼軌等原材料的進口,另一方面,由于很多地區整體生產設備較為落后,還會帶動施工設備以及機車的進口,從而拉動機械工業的出口,這將對無錫哈氏合金管企業建設品牌、向中高端邁進更為有利,同時對化解國內無錫哈氏合金管產能過剩也較為有效。

         從長遠來看,中國高鐵走向國外市場后,后續的運營、車輛購置、設備更新維修、周邊土地開發等等都將帶動未來無錫哈氏合金管的消費。張琳認為,隨著國內外市場的逐漸開啟,鐵路建設行業的景氣度將不斷提升,再加上中國“一帶一路”互聯互通大戰略,可謂鐵路用鋼的“及時雨”。

         上海鋼貿商會副會長任慶平認為,高鐵的出口對中國無錫哈氏合金管行業的出口來說是一個機遇。目前東南亞地區一直在穩定地發展,隨著發展的需要當地港口、鐵路、高速公路等基礎設施也在不斷升級,進而對無錫哈氏合金管的需求也在不斷增長。但像印度尼西亞、越南這些國家無錫哈氏合金管產能的增長卻未能能滿足當地發展、建設的需求。這對中國的無錫哈氏合金管貿易商來說,是難得的機遇。

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