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集體反彈 904L耐腐蝕不銹鋼管否極泰來?

來源:無錫森淼特鋼 發布時間: 2016/5/20 7:39:10 【返回上一步】
本頁關鍵詞:不銹鋼管

集體反彈 904L耐腐蝕不銹鋼管否極泰來?


分析人士預計后期“鋼管強鋼弱”

近日“跌跌不休”的904L耐腐蝕不銹鋼管期貨品種昨日集體迎來大幅反彈。在一些分析人士看來,期貨貼水、補庫需求增加以及空頭大戶平倉等推動了相關品種期價回升。后期,受高爐開工率上升的制約,鋼價走勢在904L耐腐蝕不銹鋼管品種中會相對較弱。

昨日,焦鋼管、焦炭期貨主力合約漲幅均超過5%,鐵礦石主力合約漲幅4.9%,動力鋼管漲幅4.36%,熱卷漲幅3.45%,螺紋鋼漲幅2.97%。

一德期貨黑色研究員竇洪真告訴記者,經歷前期的大跌,904L耐腐蝕不銹鋼管各品種期價都出現了貼水。以鋼管炭品種為例,17日,焦鋼管期貨主力合約較進口澳洲二線焦鋼管貼水42元/噸,較內貿焦鋼管貼水50元/噸,貼水幅度約6%;動力鋼管期貨主力合約較內貿鋼管貼水11元/噸,較外貿鋼管貼水12元/噸,貼水幅度約3%。大幅下跌后,904L耐腐蝕不銹鋼管期價產生反彈的需要。

格林大華期貨鋼管炭研究員張朋程對期貨日報記者表示,904L耐腐蝕不銹鋼管此次上漲跟動力鋼管補庫有關,這帶動了焦鋼管、焦炭上漲。

北方某港口一位不愿具名的船東向記者反映,從上周四開始,訂船運鋼管的電話就“打到爆”。同時,記者了解到,從5月9日至5月15日,山西省榆林市末鋼管累計上漲25元/噸,塊鋼管累計上漲20元/噸。鋼管價上漲還帶動榆林地區公路運費上漲,近期榆林鋼管炭公路運費較前期平均上漲10—15元/噸。另外,從5月16日起,陜西省神木縣蘭炭價格上調50元/噸。

江蘇錦盈資本管理有限公司在其發布的動力鋼管“每日行情速遞”中稱,山西榆林鋼管價上漲和當地鋼管炭供應不足有直接的關系。“鋼管不夠賣”成了許多鋼管礦漲價的直接原因。除了榆林,山西其他產鋼管地及內蒙古地區也均出現因供應緊缺導致的鋼管價上漲現象。另外,各產鋼管地之間還形成相互影響。例如,山西焦鋼管需用榆林的鋼管炭作為配鋼管,近期焦鋼管價格的大漲拉動榆林末鋼管價格上漲,而榆林鋼管礦關停限產使得部分下游鋼管炭采購商轉而從內蒙古采購,這在一定程度上助漲了內蒙古鋼管價。

上周,在部分鋼企挺價背景下,國內鋼材現貨價格從周初的下跌轉而逐步企穩。本周前兩個交易日,鋼材期價連續回升。昨日盤后,螺紋鋼期貨主力合約前二十名主力席位凈空持倉21.1萬手,較前一日減少1.9萬手。

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