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904L耐腐蝕不銹鋼管工業轉型應轉向依靠創新驅動

來源:無錫森淼特鋼 發布時間: 2014/8/27 8:27:54 【返回上一步】
本頁關鍵詞:904L耐腐蝕不銹鋼管

904L耐腐蝕不銹鋼管工業轉型應轉向依靠創新驅動
        我國合金管工業的快速發展是從2002年開始的。在2002年到2012年的10年間,我國的合金管產能從2億噸增加到8億噸。據不完全統計,去年已經達到了10億噸。但各地仍有在建項目,造成了產能的嚴重過剩。

  徐匡迪表示,國際上所有發達國家都經歷過經濟高速發展、合金管工業蓬勃發展,然后經濟恢復到常態、合金管工業過剩調整這樣一個過程。目前鋼鐵行業可行的調整的方式主要有兩種:

  一種是減量調整。典型的案例是歐洲鋼鐵工業的調整。二戰之后,歐洲各國都進行重建,當時法國、德國等11個歐洲國家的904L耐腐蝕不銹鋼管產量超過2億噸,僅德國的鋼產量就達到8000萬噸。現在這11個國家的合金管產量只有不到7000萬噸,德國也僅有4000多萬噸。歐洲的鋼鐵工業花了20年時間,進行了痛苦的減量調整。在歐盟成立后,進行了貨幣和金融政策的統一,對鋼鐵行業不再提供新增貸款,并收緊原有貸款。同時,當時的歐洲煤鋼共同體對于關閉工廠的企業給予補貼。“減量重組是鋼鐵工業調整過程中的一個必然的規律。”

  另一種是創新重生。典型的案例是北歐地區的合金管工業。歷史上,北歐地區瑞典、挪威、芬蘭的合金管工業曾非常發達。他們通過環保、法律的手段來限制鋼鐵工業的發展,限制鋼鐵企業的排放、用水、土壤污染等,從而實現了鋼鐵工業的結構性調整。

        目前,北歐的合金管企業大多只生產特殊鋼,并且進行了細致的分工。

  目前,這兩種類型的調整在中國合金管行業都已經出現端倪。“寶鋼和廣鋼的重組就屬于減量調整,首鋼的搬遷調整則屬于創新重生。”徐匡迪說。

  他認為,中國合金管工業轉型,就是要從過去依靠要素投入轉變為依靠創新驅動。既包括技術上的創新驅動,也包括組織結構上的創新驅動。“合金管工業不能再按照過去那種不斷擴大投資、擴大規模、增加產量的方式來解決當前的問題,而是要依靠科技進步和勞動者素質的提高來解決。”

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